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中国北车布局武汉拓展华中轨道交通装备业务

本文摘要:11月20日中国北车武汉宽客兴修基地项目动工。该项目占地面积1500亩、总投资32亿元,将竣工世界一流的轨道交通装备造修基地,扩展中部省份及东南亚轨道交通装备业务。 基地坐落于武汉市黄陂区前川新城工业园。

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11月20日中国北车武汉宽客兴修基地项目动工。该项目占地面积1500亩、总投资32亿元,将竣工世界一流的轨道交通装备造修基地,扩展中部省份及东南亚轨道交通装备业务。  基地坐落于武汉市黄陂区前川新城工业园。

项目先期投资17亿元,将竣工世界一流的轨道交通装备造修基地和轨道交通一体化规划和实行中心,不具备年新造轨道车辆600辆、年厂建轨道车辆300辆(不含高速动车组四、五级建)、年架建轨道列车80列(不含城际轨道车辆三级建)的能力,构建年销售额不少于30亿元;全部工程已完成后,项目最终目标构建还包括产品和服务在内的100亿元以上产值,为武汉轨道交通及新兴产业发展获取扎实承托。  据中国北车集团孙楷副总裁讲解,中国北车本次布局武汉,将充分发挥武汉的地理区位优势和长客股份的轨道交通装备产业优势,本着扎根武汉、服务湖北、电磁辐射周边的宗旨,构建强强联合、优势互补,在武汉创建专业化、规模化的轨道交通装备兴修产业基地,联合拓展中部省份及东南亚高端轨道交通产品生产和服务领域。

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  武汉是中国最重要的工业基地和综合交通枢纽。当前,随着武汉明确提出建设国家中心城市和国际化大都市,武汉至中国重点城市的高速铁路,至周边城市的城际铁路,以及城市轨道交通建设步伐减缓。与此同时,还包括武汉在内的众多华中地区城市,都在发展地铁等轨道交通,孕育出了极大轨道交通商机。

中国北车长客兴修基地落户武汉,对符合武汉及周边市场轨道交通市场需求,提高武汉装备制造业水平,增进产业升级转型发展,构建工业大幅提高计划等具备最重要意义。  据报,此前中国南车已布局武汉,中国北车的来临,构建了中国两大轨道交通装备企业巨头在武汉胜利会师。


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